Danemark — Trois conducteurs condamnés après détection de protoxyde d’azote dans l’air expiré
La police de l’ouest de Copenhague a annoncé, le 17 septembre 2026, la condamnation de trois conducteurs contrôlés en janvier dans le cadre d’un projet pilote consacré à la détection du protoxyde d’azote au volant. Dans les trois affaires, un appareil de screening testé par la police avait indiqué la présence de protoxyde d’azote dans l’air expiré. Les conducteurs avaient ensuite fait l’objet d’un prélèvement sanguin dont l’analyse toxicologique a confirmé la présence de N₂O.
Pourquoi cette actualité est importante
Cette actualité documente des cas concrets dans lesquels un dispositif de dépistage du protoxyde d’azote dans l’air expiré a été intégré à une procédure de contrôle routier ayant ensuite conduit à une confirmation toxicologique et à des décisions judiciaires.
Elle permet surtout de préciser la fonction actuellement attribuée à ce type d’appareil : il ne remplace pas l’analyse biologique, mais intervient en amont comme outil d’orientation du contrôle. Cette distinction est importante pour analyser les possibilités opérationnelles de détection du protoxyde d’azote au volant et les conditions dans lesquelles une mesure réalisée sur l’air expiré peut s’insérer dans une chaîne de constatation.
L’expérience danoise constitue également un cas particulièrement intéressant à suivre sur le plan européen, le dispositif étant encore évalué dans le cadre d’un projet pilote avant une éventuelle généralisation.